石油鉆井平臺(tái)大多數(shù)設(shè)備都需要使用液壓系統(tǒng)，包括鉆機(jī)、抽油機(jī)、撈油車、海上油田采油機(jī)液壓系統(tǒng)、其中鉆井現(xiàn)場(chǎng)即興液壓系統(tǒng)又包含了修井機(jī)、測(cè)井機(jī)、絞車、防噴器液壓系統(tǒng)等。
在石油鉆井平臺(tái)中使用比較多的大流量、大馬力、使用壽命長(zhǎng)的派克PV270柱塞泵。某石油鉆井設(shè)備使用了4臺(tái)串聯(lián)的派克PV270柱塞泵，長(zhǎng)時(shí)間使用后需要維修檢查。由于當(dāng)?shù)囟际切【S修點(diǎn)，沒有專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備，無法做到全面的檢測(cè)，性能修復(fù)情況不確定，很可能引起更多的故障問題。
派克液壓柱塞泵長(zhǎng)期使用之后，如果日常維護(hù)保養(yǎng)又做的不到位，那么就會(huì)出現(xiàn)噪音大的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象是由多方面造成的，想要確定其中真正的原因就要進(jìn)行細(xì)致的排查，這樣才能有效地開展派克柱塞泵維修的工作。由于PARKER柱塞泵的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，所以我們應(yīng)該盡量減少對(duì)它的維修次數(shù)，這樣就需要使用人員能夠按照步驟來使用它，還要進(jìn)行定期的維護(hù)自檢。下面我們一起來看看派克柱塞泵定期維護(hù)自檢的步驟。
1、缸體與支承軸承間隙的檢查
PARKER柱塞泵在設(shè)計(jì)制造軸向柱塞泵時(shí)，缸體與軸承的間隙應(yīng)小于內(nèi)花鍵間隙的1/2倍。若大于這個(gè)值，則花鍵軸會(huì)使液壓缸缸體受側(cè)向力和重力浸染發(fā)生波折，使轉(zhuǎn)子端面與配油盤發(fā)生跳動(dòng)組成楔形間隙，導(dǎo)致配有副偏磨、傳動(dòng)軸早期疲乏損壞、噪聲大、振動(dòng)大，故一旦發(fā)明此間隙超標(biāo)，則應(yīng)更換液壓缸缸體或支榨軸承，以選配得當(dāng)?shù)拈g隙。
2、其次，中央彈簧預(yù)緊力的檢查
由于尺寸小、剛度大，且必須滿足：
①液壓缸缸體與配油盤、滑靴與斜盤間接觸應(yīng)力大于或等于0.1Mpa/CM2，以防止泵吸入時(shí)密封面漏氣；
派克泵維修
②能使柱塞及滑靴可靠回程；
③在泵空載時(shí)，中央彈簧預(yù)緊力必須克服柱塞離心力對(duì)缸體發(fā)生的傾榭力矩，以防止液壓缸缸體振動(dòng)；
④其預(yù)緊力必須能防止滑靴離心力引起滑靴的傾斜，確?；サ撞坎怀霈F(xiàn)楔形間隙，不至于組成偏磨。在對(duì)配有副、滑靴運(yùn)動(dòng)副結(jié)束修磨后，其組裝后的軸向尺寸已發(fā)生變革，此時(shí)應(yīng)根據(jù)修復(fù)姑大小，適當(dāng)加墊片在彈簧座中，以擔(dān)保中央彈簧的預(yù)緊力穩(wěn)固。
因派克柱塞泵在高壓工作環(huán)境下的抗磨損表現(xiàn)，一直被全世界范圍的使用。是目前，世界上使用zui多，壽命zui長(zhǎng)，可靠性zui高的油泵產(chǎn)品。 雖然性能可靠，但是，價(jià)格卻非常貴。隨隨便便一款A(yù)10的小泵，就需要幾萬元人民幣。這還只是單單一個(gè)泵的價(jià)格，如果算上車或者設(shè)備，那就更是一個(gè)天文數(shù)字。因一臺(tái)油泵，而讓整套設(shè)備不能正常工作，那就得不償失了。
3、因此，在日常作業(yè)中，我們必須留意一下幾點(diǎn)：
1、供油系統(tǒng)：油壓是否足夠，如果不夠，很可能會(huì)造成供油不足，而引起油泵柱塞和泵體發(fā)生直接摩擦，造成柱塞磨損。久而久之，派克柱塞泵就會(huì)發(fā)生漏油、壓力不穩(wěn)定甚至無法提供有效壓力的情況。
派克串聯(lián)液壓泵維修
2、閥：一般，液壓泵都會(huì)配套電磁閥等組件，控制進(jìn)出油量。如果閥出現(xiàn)問題，進(jìn)出油效率低，甚至偶爾會(huì)斷油，那么對(duì)整個(gè)油泵和設(shè)備的工作，都會(huì)帶來大量的影響。
如果，在使用過程中，發(fā)現(xiàn)泵出現(xiàn)問題，不要著急更換，首先，油泵是可以維修的。一般漏油、壓力不足、甚至無法開機(jī)，這種毛病都不是大問題。只要能找到原裝進(jìn)口的配件，就非常容易維修。比如派克柱塞泵維修，換上新的柱塞，就能解決柱塞磨損的問題，但是如果柱塞把泵芯磨碎了，那就得換個(gè)泵芯，這個(gè)就是大工程了，一般換泵芯，就要連柱塞都得換掉。
1、吸油管堵塞，危害性大，發(fā)生率高：在機(jī)器用了較長(zhǎng)時(shí)間后非常易于出現(xiàn)。原因是吸油濾長(zhǎng)時(shí)間沒有清理更換發(fā)生堵塞，也可能是因?yàn)橛信K物進(jìn)入了油箱導(dǎo)致了濾油器堵塞。危害后果，一旦吸油不暢，會(huì)使局部產(chǎn)生真空現(xiàn)象，使原來溶解在油內(nèi)的空氣分離出來，這些空氣使設(shè)備工作產(chǎn)生很大的震動(dòng)，使機(jī)器的部件過早的損壞。
2、派克液壓泵內(nèi)有空氣，危害性大，發(fā)生率高：一旦油液里混入了空氣，就發(fā)生氣蝕和空穴，不便導(dǎo)致液壓泵的噪聲過大，還會(huì)造成設(shè)備過早的損壞
PARKER柱塞泵日常維護(hù)保養(yǎng)的具體內(nèi)容可以分為：運(yùn)行數(shù)據(jù)記錄，故障記錄。每天要記錄軸向柱塞泵及電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，包括軸向柱塞泵輸出頻率，輸出電流，輸出電壓，軸向柱塞泵內(nèi)部直流電壓，散熱器溫度等參數(shù)，與合理數(shù)據(jù)對(duì)照比較，以利于早日發(fā)現(xiàn)故障隱患。軸向柱塞泵如發(fā)生故障跳閘，務(wù)必記錄故障代碼，和跳閘時(shí)軸向柱塞泵的運(yùn)行工況，以便具體分析故障原因。
