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減速機(jī)空心軸磨損維修

  • 產(chǎn)品簡介: 維修減速機(jī)空心軸磨損的操作步驟 1.對(duì)空心軸進(jìn)行對(duì)稱刨分處理; 2.進(jìn)行表面除油處理; 3.表面粗化處理; 4.調(diào)和并涂抹索雷碳納米聚合物材料SD7101H,安裝軸和空心軸; 5.材料固化后,脹緊套并緊固螺栓;
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  • 產(chǎn)品詳情

索雷工業(yè)在線維修減速機(jī)空心軸磨損的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)
 
索雷工業(yè)打造設(shè)備維修追溯系統(tǒng)、AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)和碳納米聚合物新材料,三位一體化的“服務(wù)+制造”新模式,有效解決了底層設(shè)備數(shù)據(jù)連接難、維修快速響應(yīng)慢和維修可靠性的問題,直接、準(zhǔn)確的切入制造業(yè)設(shè)備運(yùn)維管理的痛點(diǎn)與需求,推動(dòng)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造和智能運(yùn)維的先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展雙引擎。
 
諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)獲得者Dan Shechtman曾坦言到:今天技術(shù)的最大限制,就是材料技術(shù)的缺乏!
 
索雷碳納米聚合物材料作為一種高科技功能材料,未來不僅可以改變用戶的維修方式,而且使維修變的更簡單、更快捷、更有效、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保、設(shè)備周期壽命更長。例如,針對(duì)傳動(dòng)部件磨損導(dǎo)致的停機(jī)問題,可基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場3~6小時(shí)快速維修并恢復(fù)生產(chǎn);針對(duì)跑、冒、滴、漏等問題,可實(shí)現(xiàn)大多數(shù)情況下的不停機(jī)治理。
 
維修減速機(jī)空心軸磨損的操作步驟
 
1.對(duì)空心軸進(jìn)行對(duì)稱刨分處理;
 
2.進(jìn)行表面除油處理;
 
3.表面粗化處理;
 
4.調(diào)和并涂抹索雷碳納米聚合物材料SD7101H,安裝軸和空心軸;
 
5.材料固化后,脹緊套并緊固螺栓;
 
6.在軸與軸套之間增加定位銷釘;
 
7.再次緊固螺栓,開機(jī)運(yùn)行。
 
減速機(jī)空心軸在線維修案例展示欣賞
 
設(shè)備相關(guān)數(shù)據(jù):堆垛機(jī)空心軸減速機(jī),孔徑55mm,軸55mm,配合寬度50mm,磨損1mm,Z1型脹緊套。
 


液壓泵維修

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